北京新机场2020年投用 京津冀机场群将打造成世界级机场群
在今日召开的北京国家发改委新闻发布会上,发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮介绍,新机到2020年,场年场群场群北京新机场建成投入使用,投用京津冀机场群协同发展水平显著提升,京津冀机将打级机整体服务水平、造成智能化水平、世界运营管理力争达到国际先进水平。北京到2030年,新机将打造形成分工合作、场年场群场群优势互补、投用空铁联运、京津冀机将打级机协同发展的造成世界级机场群。
会上有记者问:近日发改委印发了《推进京津冀民航协同发展实施意见》,世界提出要建设京津冀世界级机场群,北京我的问题是,这个机场群建成之后,与世界一流的航空枢纽比,有哪些优势和特点?
孟玮介绍,京津冀世界级机场群,直接服务于京津冀世界级城市群的功能定位和发展要求,与世界一流航空枢纽相比,主要优势可以用“综合保障能力”和“综合交通枢纽”这12个字概括。
关于“综合保障能力”,通过加快北京新机场建设,优化首都机场航线结构,完善首都机场服务功能,显著提升北京地区民航运输保障能力和辐射带动作用;通过改扩建天津滨海机场,建设中国国际航空物流中心,显著增强天津滨海机场区域枢纽作用;通过改扩建石家庄正定机场,充分发挥正定机场比较优势,显著增强其对周边的集聚辐射作用。在此基础上,构建京津冀三省市航空枢纽协作机制,推进三地机场协同运行和联合管理,从而全面提升京津冀民用航空机场的综合保障能力。
关于“综合交通枢纽”,在打造“轨道上的京津冀”同时,通过加强京津冀地区民用运输机场与轨道交通的衔接和融合,加快实现主要机场之间以及与周边重要城镇和功能区通过轨道交通快速连接,打造京津冀区域综合交通枢纽,推动空铁联程联运发展,从而全面提升空地一体化发展水平。
孟玮表示,到2020年,北京新机场建成投入使用,北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接,初步形成统一管理、差异化发展的格局,京津冀机场群协同发展水平显著提升,整体服务水平、智能化水平、运营管理力争达到国际先进水平。到2030年,将打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。
原标题:到2020年京津冀机场群将打造成世界级机场群 责任编辑:朱惠娥(责任编辑:娱乐)
- 迅雷“共享计算” 概念股南兴装备、网宿科技解析 两股直接受益
- iPhone 17 Pro Max曝光:灵动岛变小了
- 玩完网易的《漫威争锋》 我感觉《守望先锋2》更不行了
- 国家互联网信息办公室发布互联网群组、公众账号管理规定
- 坦克品牌发布全新Hi4
- 共享宝马被人用来玩漂移 共享宝马多少钱 蓝色宝马车主被逼疯!
- 60%监管层给质押定“红线” 沪深交易所征求意见
- 三只松鼠开心果被检出霉菌超标 食药监总局发布名单
- 北京新机场2020年投用 京津冀机场群将打造成世界级机场群
- 国产手机只挣“辛苦钱” 利润都被美日韩企业赚走
- 苹果预告下周发布Mac新品:全系标配M4系列芯片
- 央行7日公布数据:我国外汇储备规模连续七个月回升
- 御泥坊宣布IPO拟上市深交所创业板 历年营收详情
- 天猫双11开幕盛典:今年的狂欢从一场烟花秀开始